Logística puerta a puerta desde China hasta LATAM

Qué cubre la logística integral

La logística no es solo contratar un barco. Incluye retiro en fábrica o almacén del proveedor, consolidación si comprás a varios proveedores, booking con naviera o aerolínea, seguro de carga, emisión de BL o AWB, coordinación en puerto chino y soporte documental para que tu despachante en destino no tenga sorpresas.

Trabajamos con importadores de Argentina, Colombia, México, Chile, Perú y otros países LATAM que necesitan claridad sobre INCOTERMS: muchos empiezan con FOB y evolucionan a CIF o DDP cuando quieren un solo interlocutor y un solo invoice de gastos logísticos.

Modalidades de envío

Modalidad	Ideal para	Plazo referencia	Observaciones
LCL (carga consolidada)	Volúmenes chicos, primeras importaciones	35–50 días marítimo	Compartís contenedor; ideal para probar mercado
FCL 20'/40'	Contenedor completo, mejor costo por m³	28–40 días marítimo	Requiere planificación de stuffing y peso
Aéreo express	Muestras, urgencias, productos livianos	5–10 días	Costo mayor; revisar restricciones de baterías
Courier DDP	Paquetes, e-commerce, B2B pequeño	7–15 días	Incluye última milla según país destino

FOB, CIF y DDP: cuál conviene según tu operación

FOB (Free On Board): el proveedor entrega en puerto chino; vos o tu forwarder contratan el flete internacional. Da control y suele ser más transparente si ya tenés despachante de confianza en destino.

CIF (Cost, Insurance and Freight): el vendedor cotiza producto + flete + seguro hasta puerto destino. Útil para comparar ofertas cerradas, pero revisá que el seguro y la naviera sean adecuados — a veces el proveedor minimiza costo de flete con tiempos largos.

DDP (Delivered Duty Paid): llega a tu puerta con impuestos pagos en destino (según acuerdo). Lo ofrecemos para clientes que quieren previsibilidad total; requiere conocer bien la clasificación arancelaria y regulaciones del país receptor.

Consolidación de cargas desde China

Si comprás a tres proveedores en Yiwu, Shenzhen y Ningbo, consolidamos en nuestro almacén de cross-docking en China: recepcionamos, verificamos cantidades, unificamos embalaje si hace falta y armamos un solo embarque. Eso reduce costos LCL y simplifica un solo BL para aduana.

La consolidación es especialmente valiosa para PyMEs latinoamericanas que no llenan un contenedor solas pero quieren evitar tres envíos courier separados con aranceles y fletes multiplicados.

Documentación y coordinación aduanera

Entregamos paquete documental estándar: factura comercial, packing list, certificado de origen cuando aplica, BL o AWB, y certificados de producto (MSDS, CE, etc.) según categoría. Nuestro equipo valida que cantidades y descripciones coincidan entre documentos — una discrepancia de 2% entre factura y packing list puede frenar tu despacho en Ezeiza, El Dorado o Manzanillo.

No somos despachantes de aduana en destino, pero trabajamos en coordinación con el tuyo: compartimos tracking, ETD/ETA y alertas de demoras en transbordo. Conocemos particularidades por país — por ejemplo, tiempos en VUCE para Colombia o requisitos de etiquetado para Argentina según rubro.

Seguimiento y comunicación

Cada embarque tiene un responsable de operaciones que te actualiza hitos: mercadería en almacén, salida de puerto, transbordo si corresponde, arribo estimado. Para clientes recurrentes, consolidamos reportes mensuales de gastos logísticos para analizar si conviene migrar de LCL a FCL o ajustar INCOTERM.

Preguntas frecuentes